Παρέμβαση του Σ. Δανέλλη για την πειρατεία

Στη συζήτηση συμμετείχαν η επικεφαλής της ΚΟ ΠΑΣΟΚ στο ΕΚ και Κοινοβουλευτική Εκπρόσωπος των Σοσιαλιστών για  θέματα Άμυνας και Ασφάλειας, Μαριλένα Κοππά  και το μέλος της Επιτροπής Μεταφορών, Σπύρος Δανέλλης.

Παρέμβαση της Μ. Κοππά

"Οφείλουμε να καλωσορίσουμε τις πρόσφατες αποφάσεις του Συμβουλίου για μια συνολική προσέγγιση για την αντιμετώπιση της πειρατείας: πρώτο, το  διορισμό του Ειδικού Εκπροσώπου για το Κέρας της Αφρικής που ενισχύει τη διπλωματική δράση της ΕΕ στην περιοχή.

Δεύτερο, τη νέα επιχειρησιακή αντίληψη που διευρύνει τις δραστηριότητες της αποστολής ATALANTA. Και τρίτο, την προετοιμασία μιας νέας αποστολής για την υποστήριξη της ανάπτυξης δυνατοτήτων σε τοπικό επίπεδο.

Είναι ωστόσο σημαντικό να εξετάσουμε το τι δεν έγινε όπως έπρεπε τα τελευταία χρόνια. Παράλληλα, να εξετάσουμε τους πιθανούς κινδύνους των επιχειρήσεων στις ακτές της Σομαλίας, και να επικεντρώσουμε περισσότερο στην ανάγκη να αντιμετωπιστούν οι αιτίες που τροφοδοτούν το φαινόμενο της πειρατείας. Σε ό,τι αφορά το επιχειρησιακό σκέλος, υπάρχει πραγματική ανάγκη να ξεπεραστούν τα εμπόδια για την ενεργοποίηση του Επιχειρησιακού Κέντρου στις Βρυξέλλες.

Μόνο έτσι θα εξασφαλιστεί κεντρικός σχεδιασμός και καλύτερος συντονισμός ανάμεσα στις διάφορες αποστολές και δραστηριότητες της ΕΕ.  Επίσης, πρέπει να επανεξεταστεί ο μηχανισμός "Αθηνά", προκειμένου να εξασφαλιστεί χρηματοδότηση και να ενισχυθεί η συμμετοχή στις αποστολές. Τέλος, πρέπει να επιλυθούν τα σοβαρά προβλήματα σε σχέση με την έγκαιρη πληροφόρηση των επιτόπου δυνάμεων.

Σε ό,τι αφορά τα αίτια της πειρατείας, είναι γνωστό ότι η αστάθεια και η εξαθλίωση έχει ωθήσει απλούς πολίτες στην παράνομη αυτή δραστηριότητα. Η λύση λοιπόν δε μπορεί να είναι αποκλειστικά στρατιωτική. Παράλληλα με την όποια δράση απαιτείται ενίσχυση των θεσμών και του κράτους δικαίου, και κυρίως μεγαλύτερη προσπάθεια για να αντιμετωπιστούν τα γενεσιουργά αίτια της με έμφαση στον τομέα της ενημέρωσης, της ευαισθητοποίησης και φυσικά ανάπτυξης και τη δημιουργία ευκαιριών απασχόλησης.”

Παρέμβαση του Σ. Δανέλλη

“Το πρόβλημα των Σομαλών πειρατών δεν ξεκινά στο νερό, αλλά στη στεριά. Όσο η χώρα παραμένει το πιο «διαλυμένο κράτος» (failed state) στον κόσμο, όπως το αποκάλεσε πρόσφατα ο Βρετανός Υπουργός Εξωτερικών, τόσο οι νέοι της θα βρίσκουν τη δυνατότητα και το κίνητρο να στρέφονται στη πειρατεία. Ωστόσο, τα πλοία και τα πληρώματά τους δεν μπορούν να αφεθούν στη τύχη τους μέχρι την ανασύνταξη του κράτους της Σομαλίας.

Οι μειωμένες δυνάμεις της EU-NAVFOR δεν επαρκούν για το τεράστιο έργο που τους αναλογεί, ενώ οι πειρατές που συλλαμβάνονται δεν υποβάλλονται πάντα στην ανάλογη δικαστική διαδικασία. Στο πλαίσιο του ΟΗΕ, έχουν κατατεθεί συγκεκριμένες προτάσεις   όσον αφορά τη δίωξη των πειρατών, της οποίες μάλιστα στηρίζει και ο ΙΜΟ.

Όσο δεν σημειώνεται πρόοδος όμως, τα πληρώματα συνεχίζουν να βιώνουν τεράστια ανασφάλεια και η ναυτιλία - και τελικά το διεθνές εμπόριο και οι καταναλωτές - επωμίζονται το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού ετήσιου κόστους της πειρατείας, που πρόσφατη μελέτη του ινστιτούτου Oceans Beyond Piracy εκτιμά ότι μπορεί να αγγίζει μέχρι και τα 6.9 δις δολάρια.”