Ερώτηση στη Βουλή για τη Βάση της Σούδας

Με ερώτηση που κατέθεσαν προς τους κ. τπουργούς: Εθνικής Αμυνας και Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης με θέμα: «Εντονος προβληματισμός για την κινητικότητα στην αεροπορική Βάση της Σούδας και την αιφνίδια μεταφορά τραυματιών στο Νοσοκομείο Χανίων». 

Με την ερώτησή τους θέτουν τα παρακάτω ερωτήματα: Τι ρόλο διαδραματίζει εν τέλει η χώρα μας και ειδικότερα η Βάση της Σούδας; Πόσες πτήσεις και με ποιον σκοπό έχουν γίνει και γίνονται καθημερινά από τη Σούδα; Τι ακριβώς εξυπηρετούν και πόσο κοστίζουν;

Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους του Κατάρ ενήργησε αυτόβουλα ή με εντολές του ΝΑΤΟ; Η παραπλανητική συμπεριφορά του κυβερνήτη και κατ’ επέκταση η συμπεριφορά της «συμμαχίας» προς τις Αρχές μιας χώρας που «παρέχει διευκολύνσεις» συνάδει με τους κανόνες που διέπουν τη «συμμαχία»;

Τι χειρισμοί προηγήθηκαν από τις ελληνικές Αρχές και τι ακολούθησε; Θα προβείτε στις αναγκαίες ενέργειες προκειμένου να διερευνηθεί το κίνητρο της προσπάθειας παραπλάνησης των ελληνικών Αρχών και της απόκρυψης των στοιχείων των μεταφερόμενων;

Ενημερώθηκαν η Υ.ΠΕ. Κρήτης και το Γενικό Νοσοκομείο Χανίων; Ερωτήθηκαν αν ήταν σε θέση να υποδεχθούν και να περιθάλψουν τους συγκεκριμένους τραυματίες και εν τέλει ακολουθήθηκαν οι απαραίτητες διαδικασίες;

ΔΗΛΩΣΗ ΤΟΜΕΑΡΧΗ ΤΗΣ ΝΔ:

´Καθυστερούν οι μελέτες για επέκταση του αεροδρομίου´

Καθυστερούν πολύ οι μελέτες επέκτασης του αεροδρομίου Χανίων, δήλωσε χθες ο υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Δημοσίων Έργων της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Ν. Ιωαννίνων, κ. Σταύρος Καλογιάννης.

Σε σχετική ανακοίνωση του Γραφείου του αναφέρεται:

´Πολύ ανησυχητικά είναι τα στοιχεία που έδωσε το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων απαντώντας σε Ερώτηση που είχε καταθέσει στη Βουλή (με αρ. πρωτ.: 12932/2011) ο Τομεάρχης Δημοσίων Έργων της Νέας Δημοκρατίας βουλευτής Σταύρος Καλογιάννης μετά την επίσκεψή του στα Χανιά προ εικοσαημέρου.

Συγκεκριμένα στην απάντηση του ο υφυπουργός, κ. Βούγιας αναφέρει (στο υπ’ αρ. πρωτ.: Β-998/2011 έγγραφό του), ότι η περιβαλλοντική μελέτη του έργου δεν έχει ακόμα υπογραφεί από τους αρμόδιους υπουργούς.

Ομως το πλέον ανησυχητικό είναι ότι απαιτούνται νέες μελέτες για το έργο και συγκεκριμένα: μελέτη σκοπιμότητας, συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του Κανονισμού Ενεργειακής Απόδοσης Κτηρίων (ΚΕΝΑΚ) και χρηματοοικονομική ανάλυση.

Σε δήλωσή του ο Σταύρος Καλογιάννης αναφέρει:

«Για ένα ακόμα μεγάλο περιφερειακό έργο υποδομής, όπως είναι η επέκταση του αεροδρομίου Χανίων, το Υπουργείο Υποδομών δείχνει μία απίστευτη ολιγωρία. Ενώ ο αρμόδιος υπουργός είχε δηλώσει ότι οι μελέτες θα είχαν ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο 2009, δέκα έξι (16) μήνες αργότερα να μας ενημερώνει ότι όχι μόνον δεν έχει αδειοδοτηθεί περιβαλλοντικά τη επέκταση του αεροδρομίου αλλά και ότι, επιπλέον, χρειάζεται να εκπονηθεί μία σειρά νέων μελετών!

Είναι βέβαιο ότι με τους ρυθμούς που ακολουθεί το Υπουργείο Υποδομών δεν υπάρχει περίπτωση δημοπράτησης του έργου εντός του 2011».