Ανακοινώθηκε απο το γραφείο του πρωθυπουργού η επιστράτευση των απεργών

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο πρωθυπουργός πήρε την απόφαση αυτή "αφού ελήφθη υπόψη η επιτακτική ανάγκη αποτροπής των δυσμενών συνεπειών της απεργίας, που έχει προκαλέσει σοβαρή διαταραχή στην κοινωνική και οικονομική ζωή της χώρας".

Αναλυτικά όμως, η ανακοίνωση για την απόφαση του κ. Παπανδρέου:

"Με απόφαση του Πρωθυπουργού, Γιώργου Α. Παπανδρέου, μετά από σχετική Εισήγηση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Ρέππα, και αφού ελήφθη υπόψη η επιτακτική ανάγκη αποτροπής των δυσμενών συνεπειών της παρατεινόμενης απεργίας των ιδιοκτητών και οδηγών φορτηγών αυτοκινήτων Δημοσίας Χρήσης και βυτιοφόρων μεταφοράς υγρών καυσίμων, που έχει προκαλέσει σοβαρή διαταραχή στην κοινωνική και οικονομική ζωή της χώρας, ενέχει σοβαρούς κινδύνους για τη δημόσια υγεία από την έλλειψη επαρκούς εφοδιασμού των πολιτών σε καύσιμα, τρόφιμα και φάρμακα, απειλεί τη διακοπή της ομαλής λειτουργίας των μονάδων παροχής υπηρεσιών υγείας και πρόνοιας και απειλεί επίσης κατ΄ επέκταση τη δημόσια τάξη, κηρύσσονται οι ανά τη χώρα ιδιοκτήτες και οδηγοί φορτηγών Δημοσίας Χρήσης και των βυτιοφόρων μεταφοράς υγρών καυσίμων σε κατάσταση πολιτικής κινητοποίησης.

Με την παραπάνω απόφαση εξουσιοδοτούνται οι Υπουργοί Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Οικονομικών και, κατά το μέρος της αρμοδιότητάς τους, οι οικείοι Νομάρχες να προβούν σε επίταξη των υπηρεσιών και επίταξη της χρήσης των φορτηγών Δημοσίας Χρήσης και των βυτιοφόρων μεταφοράς υγρών καυσίμων καθώς και να λάβουν κάθε άλλο αναγκαίο μέτρο για τη διασφάλιση των δημοσίων αγαθών που κινδυνεύουν από την κατά τα άνω διατάραξη της ομαλής λειτουργίας της κοινωνικής και οικονομικής ζωής της χώρας".

Νωρίτερα, ο κ. Ρέππας είχε προϊδέάσει για αυτό το σχέδιο, λέγοντας πως "βεβαίως" και εξετάζεται το ενδεχόμενο της επίταξης".

Ο κ. Ρέππας είπε με νόημα ότι η κυβέρνηση δεν είναι εναντίον του διαλόγου, “αλλά η απεργία δεν μπορεί να παραλύει όλη τη χώρα".

"Η κυβέρνηση οφείλει και θα το κάνει αυτό, να σταθμίσει όλα τα δεδομένα, να λάβει υπόψη όλες τις παραγωγικές δυνάμεις και θα πάρει τις αποφάσεις της", πρόσθεσε ο υπουργός.

Οι απεργοί στη συνάντηση τους με την ηγεσία του υπουργείου ζήτησαν να μην κατατεθεί το νομοσχέδιο μέχρι το τέλος του Αυγούστου, πρόταση που απέρριψε η κυβέρνηση, λόγω και της δέσμευσης της με τον μηχανισμό στήριξης της ΕΕ και του ΔΝΤ.

Ζήτησαν επίσης αποζημίωση του ύψους της αδείας που κατέχουν, σε βάθος χρόνου και διασφάλιση των συνταξιοδοτικών τους δικαιωμάτων.

Ο γενικός γραμματέας κ. Τσιόκας, παραδέχθηκε ότι υπήρξε αδιέξοδο, το οποίο, όπως είπε πρέπει να το αποτιμήσει η γενική συνέλευση των εκπροσώπων των μεταφορέων και στη βάση αυτή "να δούμε πλέον τη δυνατότητα να ξανασυνεχιστεί ο διάλογος πιο ήρεμα και όχι κάτω από το κράτος του εκβιασμού της ελληνικής κοινωνίας και κάτω από το κράτος της παράλυσης της ελληνικής οικονομίας".

Από την άλλη πλευρά , ο πρόεδρος των ιδιοκτητών φορτηγών Γιώργος Τζωρτζάτος αποποιήθηκε των ευθυνών ,λέγοντας πως η ευθύνη βαραίνει την κυβέρνηση που κρατά αδιάλλακτη στάση. "Αγωνιζόμαστε στο δρόμο. Το υπουργείο έπρεπε να μας δώσει σήμερα ότι αξίζει στους αγωνιστές", είπε χαρακτηριστικά ο κ. Τζωρτζάτος.

Το “κόλπο” των οχημάτων ιδιωτικής χρήσεως

Κι ενώ τα βενζινάδικα όλης της χώρας έχουν αδειάσει από καύσιμα, και όσα έχουν βάζουν πλαφόν ως 20 ευρώ, στα Χανιά θα πραγματοποιείται εφοδιασμός των πρατηρίων με οχήματα ιδιωτικής χρήσεως.

Στη συνάντηση των εμπλεκόμενων φορέων, συμφωνήθηκε να επιτραπεί για το νομό Χανίων, ο εφοδιασμός των πρατηρίων με οχήματα ιδιωτικής χρήσεως που διαθέτουν οι εταιρείες καυσίμων.

"Τα ΙΧ των εταιρειών θα μπορούν να κάνουν ένα με δυο δρομολόγια την ημέρα χωρίς να παρεμποδίζονται," ανακοίνωσε ο πρόεδρος των βενζινοπωλών του νόμου Χανίων, Ευάγγελος Κωτσός.