Στα 2 ευρώ η αμόλυβδη

Από το 1,5 ευρώ το λίτρο που κοστίζει η αμόλυβδη βενζίνη, τα 95 λεπτά, σύμφωνα με την εφημερίδα “Το Βήμα”, αποτελούν φόρους υπέρ του Δημοσίου, ώστε οποιαδήποτε άλλη επιβάρυνση να επιφέρει ακόμα μεγαλύτερη πτώση στην κατανάλωση καυσίμων, που στο πεντάμηνο φτάνει έως και το 20%, ενώ μπορεί να φτάσει έως και το 30% το φθινόπωρο.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων, μετά τη συνάντηση του γενικού γραμματέα Εμπορίου, Στέφανου Κομνηνού, με το προεδρείο της, υποστήριξε πως τα κέρδη των πρατηρίων δεν μπορούν να συμπιεστούν και πως οι εταιρείες εμπορίας δεν μπορούν “να βάλουν νερό στο κρασί τους”.

Από την άλλη πλευρά, το συλλογικό όργανο εταιρειών εμπορίας (ΣΕΠΕ), που επίσης είχε συνάντηση με τον γενικό γραμματέα Εμπορίου, Στέφανο Κομνηνό, ζήτησε να μη γίνει πράξη το σενάριο ενσωμάτωσης του τέλους κυκλοφορίας στις τιμές των καυσίμων.

Υπενθυμίζεται πως η Ελλάδα είναι από τις ακριβότερες ευρωπαϊκές χώρες σε ό,τι αφορά στην τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, έχοντας τον υψηλότερο Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, στον οποίο προστίθεται και ο ΦΠΑ.