Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων

Η κλιμάκωση των κινητοποιήσεων φαίνεται ότι είναι μονόδρομους για τους βυτιοφορείς, παρά την εντολή του εισαγγελέα για σχηματισμό δικογραφίας εναντίον τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα μόλις 300 βυτιοφόρα που δεν απεργούν δεν μπορούν να τροφοδοτήσουν την αγορά με καύσιμα, με αποτέλεσμα η συντριπτική πλειοψηφία των βενζινάδικων να έχει επισήμως αδειάσει από καύσιμα, ενώ μόλις 3 στα 10 βενζινάδικα της Θεσσαλονίκης διαθέτουν ακόμα λίγη βενζίνη.

Υπενθυμίζεται ότι ο Εισαγγελέας Πονικής Δίωξης Ευάγγελος Μαδεμλής διέταξε το απόγευμα της τρίτης (27/7) εντολή σχηματισμού δικογραφιών σε βάρος αυτών που παρεμποδίζουν την ελεύθερη διέλευση των φορτηγών και των βυτιοφόρων ιδιωτών και εταιρειών καυσίμων από και προς τα διυλιστήρια Θεσσαλονίκης.

Από την άλλη μεριά, οι πρατηριούχοι αποφάσισαν να μην εμπλακούν στις κινητοποιήσεις, αφού έδωσαν περιθώρια διαλόγου με την κυβέρνηση, για το επίμαχο νομοσχέδιο που καταργεί τις αποστάσεις των 200 μέτρων ανάμεσα στα πρατήρια.

Η σύσκεψη των πρατηριούχων κατέληξε στη σκέψη ότι δεν θα κηρύξουν απεργία, αφού η εξέλιξη του διαλόγου με την κυβέρνηση εξελίσσεται θετικά.

Το πρόβλημα πάντως παραμένει, καθώς έχουν αρχίσει να φαίνονται πια οι επιπτώσεις από την απεργία των βυτιοφόρων και στους υπόλοιπους τομείς, όπως τον τουρισμό και τη διακίνηση τροφίμων.

Σύμφωνα με τον ΣΕΤΕ, η απεργία αποτρέπει τουρίστες από γειτονικές χώρες α χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητό τους, ενώ προφανείς είναι και οι επιπτώσεις στις μετακινήσεις των εγχώριων τουριστών.