Τα ονόματα των δέκα υπουργών που θα ανοίξουν οι λογαρισμοί για Siemens
Επιστολή στην οποία θα ζητείται το άνοιγμα των τραπεζικών λογαριασμών θα σταλεί τις επόμενες μέρες σε 10 πολιτικούς που ήταν υπουργοί και είχαν συνεργαστεί με τη Siemens. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τους Άκη Τσοχατζόπουλο, Γιάννο Παπαντωνίου, Νίκο Χριστοδουλάκη, Χρήστο Μαρκογιαννάκη, Βύρωνα Πολύδωρα, Αναστάσιο Μαντέλη, Χρήστο Βερελή, Μιχάλη Λιάπη, Γιώργο Αλογοσκούφη και Γιώργο Βουλγαράκη.
Τα συγκεκριμένα άτομα είτε υπέγραψαν συμβάσεις είτε ήταν εκπρόσωποι ως
μέτοχοι του Δημοσίου (Χριστοδουλάκης και Αλογοσκούφης για τον ΟΣΕ) είτε
έχουν σχέση με συμβάσεις του ΟΤΕ και του συστήματος ασφαλείας των
Ολυμπιακών Αγώνων C4I.
"Η αναφορά των ονομάτων δεν σημαίνει ύποπτη σχέση, ούτε προδικάζει πορισματική διαπίστωση", είπαν οι εκπρόωποι του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, Παναγιώτης Ρήγας και Κωνσταντίνος Τζαβάρας αντίστοιχα.
Ωστόσο υπήρξε δυσκολία στη σύνταξη του καταλόγου αν και επισημάνθηκε πως δεν έχει κλείσει.
Παράλληλα, την ίδια μέρα πραγματοποιήθηκε η εξέταση του πρώην διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ Κωνσταντίνου Γιαννακού η οποία θα ολοκληρωθεί την επόμενη Τρίτη (22/5).
Όπως είπε ο κ. Ρήγας, ο μάρτυρας υποστήριξε πως υπέρ του ΟΣΕ λειτούργησαν όλες οι προγραμματικές συμβάσεις ενώ πληρώθηκαν και οι ποινικές ρήτρες από τις καθυστερήσεις των κοινοπραξιών. Ο κ. Γιαννακός ισχυρίστηκε ότι αν δόθηκαν μίζες αυτό έγινε κατά την αρχική σύναψη των συμβάσεων 1999-2000.
Κατά τα λεγόμενα του κ. Ρήγα, ο κ. Γιαννακός κινήθηκε στη γραμμή του υπουργείου Μεταφορών διαχρονικά, υποστηρίζοντας τις θέσεις και αποφάσεις του Χρήστου Βερελή και του Μιχάλη Λιάπη.
Όσον αφορά τους κυρίους Χριστοδουλάκη και Τσοχατζόπουλο που επόπτευαν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και την Τράπεζα Πειραιώς ο μάρτυρας είπε πως πίεζαν περισσότερο προς την κατεύθυνση υπέρ των συμφερόντων των Ναυπηγείων και όχι του ΟΣΕ.
Στον κ. Γιαννακό επιδείχθηκε από τη βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Βασιλική Τσόνογλου έγγραφο εσωτερικής ενημέρωσης της Siemens μέσα από την έκθεση της ελεγκτικής εταιρείας Debevoise σύμφωνα με αυτό προέκυπτε συνάντηση στελεχών της Siemens υπό τον Χριστοφοράκο με τους υπουργούς Αλογοσκούφη και Λιάπη στα τέλη Αυγούστου του 2004. Μάλιστα σε αυτό, γινόταν αναφορά για "εξασφαλισμένη ελευθερία κινήσεων υπέρ της γερμανικής εταιρείας". Παρά ταύτα, ο κ. Γιαννακός δήλωσε άγνοια.
Οι συμβάσεις για τον ΟΣΕ αποτελούσαν πιστό αντίγραφο των προγραμματικών συμβάσεων του ΟΤΕ στις οποίες "δεν είχε προβλεφθεί συμβατικό τίμημα εκκίνησης που θα διαμορφωνόταν στην πορεία μετά από κοστολογικούς ελέγχους και με εφαρμογή της ρήτρας του προτιμώμενου πελάτη", ήταν αυτό που προέκυψε από την εξέταση του συντονιστή της ΝΔ Κωνσταντίνου Τζαβάρα.
Ο βουλευτής προσέθεσε πως ο κ. Γιαννακός δεν γνώριζε αν είχε επέλθει μείωση του τιμήματος για κατασκευή τροχαίου υλικού στο εξωτερικό και όχι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
"Η αναφορά των ονομάτων δεν σημαίνει ύποπτη σχέση, ούτε προδικάζει πορισματική διαπίστωση", είπαν οι εκπρόωποι του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, Παναγιώτης Ρήγας και Κωνσταντίνος Τζαβάρας αντίστοιχα.
Ωστόσο υπήρξε δυσκολία στη σύνταξη του καταλόγου αν και επισημάνθηκε πως δεν έχει κλείσει.
Παράλληλα, την ίδια μέρα πραγματοποιήθηκε η εξέταση του πρώην διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ Κωνσταντίνου Γιαννακού η οποία θα ολοκληρωθεί την επόμενη Τρίτη (22/5).
Όπως είπε ο κ. Ρήγας, ο μάρτυρας υποστήριξε πως υπέρ του ΟΣΕ λειτούργησαν όλες οι προγραμματικές συμβάσεις ενώ πληρώθηκαν και οι ποινικές ρήτρες από τις καθυστερήσεις των κοινοπραξιών. Ο κ. Γιαννακός ισχυρίστηκε ότι αν δόθηκαν μίζες αυτό έγινε κατά την αρχική σύναψη των συμβάσεων 1999-2000.
Κατά τα λεγόμενα του κ. Ρήγα, ο κ. Γιαννακός κινήθηκε στη γραμμή του υπουργείου Μεταφορών διαχρονικά, υποστηρίζοντας τις θέσεις και αποφάσεις του Χρήστου Βερελή και του Μιχάλη Λιάπη.
Όσον αφορά τους κυρίους Χριστοδουλάκη και Τσοχατζόπουλο που επόπτευαν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και την Τράπεζα Πειραιώς ο μάρτυρας είπε πως πίεζαν περισσότερο προς την κατεύθυνση υπέρ των συμφερόντων των Ναυπηγείων και όχι του ΟΣΕ.
Στον κ. Γιαννακό επιδείχθηκε από τη βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Βασιλική Τσόνογλου έγγραφο εσωτερικής ενημέρωσης της Siemens μέσα από την έκθεση της ελεγκτικής εταιρείας Debevoise σύμφωνα με αυτό προέκυπτε συνάντηση στελεχών της Siemens υπό τον Χριστοφοράκο με τους υπουργούς Αλογοσκούφη και Λιάπη στα τέλη Αυγούστου του 2004. Μάλιστα σε αυτό, γινόταν αναφορά για "εξασφαλισμένη ελευθερία κινήσεων υπέρ της γερμανικής εταιρείας". Παρά ταύτα, ο κ. Γιαννακός δήλωσε άγνοια.
Οι συμβάσεις για τον ΟΣΕ αποτελούσαν πιστό αντίγραφο των προγραμματικών συμβάσεων του ΟΤΕ στις οποίες "δεν είχε προβλεφθεί συμβατικό τίμημα εκκίνησης που θα διαμορφωνόταν στην πορεία μετά από κοστολογικούς ελέγχους και με εφαρμογή της ρήτρας του προτιμώμενου πελάτη", ήταν αυτό που προέκυψε από την εξέταση του συντονιστή της ΝΔ Κωνσταντίνου Τζαβάρα.
Ο βουλευτής προσέθεσε πως ο κ. Γιαννακός δεν γνώριζε αν είχε επέλθει μείωση του τιμήματος για κατασκευή τροχαίου υλικού στο εξωτερικό και όχι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Μείνε ενημερωμένος
Εβδομαδιαία ενημέρωση για εκδηλώσεις, νέα και πολιτιστικά δρώμενα της Κρήτης.
